Descripción
Rendimiento, Características & Ventajas
- Protección Sobresaliente Presentando un exclusivo sistema de aditivos para asegurar al máximo el manejo del hollín, Shell Rimula R5 E provee una excelente protección contra el desgaste y una larga vida del aceite en Euro 3, US 2002 y otros motores avanzados.
- Capacidad de economía de combustible El uso de componentes de aceites básicos sintéticos provee al Shell Rimula R5 E de la capacidad de mejorar el arranque en frío, reducir el consumo de combustible y ahorrar dinero, sin comprometer la protección y la durabilidad del motor.
- Mejora la limpieza del motor El exclusivo sistema de aditivos entrega una mejorada limpieza del motor y protección contra los depósitos de pistón, permitiendo al Shell Rimula R5 E exceder los demandantes requerimientos de la mayoría de las OEMs.
Aplicaciones principales
- Shell Rimula R5 E proporciona una demostrada protección yMotores Diesel de trabajo pesado severo rendimiento en los más modernos motores diesel de trabajo pesado de alta potencia de los fabricantes Europeos, Estadounidenses y Japoneses; ya sea en aplicaciones en ruta como en fuera de ruta.
- Motores de alta tecnología y bajas emisiones Shell Rimula R5 E es apto para la mayoría de los motores modernos de bajas emisiones cumpliendo los requerimientos de emisiones Euro 2,3, US 2002.
- Para los últimos motores de bajas emisiones, especialmente para aquellos equipados con filtros de partículas diesel de escape (DPF), recomendamos el uso de nuestos productos de bajas emisiones, Shell Rimula R6 LM/LME
Especificaciones, Aprobaciones & Recomendaciones
- Cummins: CES 20078, 77, 76, 72, 71
- MACK: EO-M, EO-M+
- MAN: 3275
- MB Aprobación: 3
- Renault Camiones: RLD-2
- Volvo: VDS-3, VDS-2
- API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4,
- ACEA: E7, E5, E3
- Global DHD-1
